Am Wochenende war es endlich wieder soweit: Die Hamburger Motorradtage (HMT) in den Hamburger Messehallen.
Dieses Jahr fanden die HMT zum 18. Mal statt und irgendwie war dieses Mal auch alles anders, obwohl alles wie immer war.
(c) HMT
Die Atmosphäre in den Hallen war super. Voll, aber nicht zu voll. Die Mitarbeiter an den Ständen waren zuvorkommend und nicht genervt oder haben blöd geguckt, wenn man sich mal raufgesetzt hat. Ich denke auch (oder gerade) die Motorradhersteller müssen um jeden Kunden werben. Das Motorrad ist schließlich ein Luxus-Gegenstand, der auch immer teurer wird.
Aber nun zur Messe!
In diesem Jahr habe ich keinen großen Hersteller vermisst. Sogar KTM hatte einen richtigen Stand. In den letzten Jahren hatten sich die Österreicher eher rar gemacht.
(c) HMT
Zum ersten Mal habe ich es zeitlich geschafft mir die Show von Deutschlands Nr 1 Stuntfrau Mai Lin anzusehen. Es hat sich gelohnt! Mai Lin kann, verdammt noch mal, gut mit ihrer Maschine umgehen. In diesem Jahr fuhr sie in den Shows größtenteils eine Triumph Street Tripple und wer hätte gedacht, dass man eine Triumph zu solchen Moves bewegen kann. Ich nicht!
Auf den Hamburger Motorradtagen gibt es für mich immer zwei Highlights.
1. Der Ducati Stand
Ich weiß nicht warum, aber ich liebe diese Italienischen Boliden. Sehr beeindruckend ist Ducatis Modellpflege bei der Monster. Kaum ein anderes Motorrad auf dem Markt bekommt jedes Jahr so viele schöne neue Sachen. Ob es ein neues Design ist, in Form von Aufklebern oder Lackierungen oder ein paar neue Krümmer und Endschalldämpfer. Die Monster gibt es mittlerweile in so vielen Varianten, dass man diese kaum zueinander in Bezug stellen mag. Ganz besonders habe ich mich auf die Ducati Streetfighter 848 gefreut.
Endlich mal draufsetzen und träumen! Die Streetfighter 848 unterscheidet sich äußerlich nicht von ihrer großen Schwester. Genau so Brutal und Passgenau fühlt sie sich an. Es wurde weder die Sitzhöhe noch der Schenkelschluss geändert. Wer also auf ein paar wenige PS verzichten kann, sollte sich die Streetfighter 848 mal ansehen. Sie ist ein paar Tausender günstiger als die Streetfighter 1098 und hat trotzdem noch 132 PS! Wunderschön ist, dass Ducati Matt-Schwarz als Serienfarbe eingeführt hat.
Ein dickes Lob an Ducati aus der Mannster Redaktion!
2. Harley Davidson Etage
Ihr fragt Euch sicher: Wie passt das denn zusammen? Italo-Sportler und Harley Davidson??? Und ich sage Euch, dass diese beiden Lager gar nicht so weit auseinander liegen. Bei beiden Herstellern geht es um Kraft, Anmutung und Tradition. Auf der Harley Etage erwarten den Besucher viele ausgefallene Custom Bikes. Von Chopper bis Cruiser, von V2 bis Rotax-Motor. Hier gibt es keine Grenzen. Auch ich habe eine neue Liebe gefunden, musste sie allerdings mangels Mitgift zurück lassen. Eine Wunderschöne Buell CR 1125 in Mattschwarz. Ihr merkt, die Tränen sind noch nicht getrocknet.
Natürlich gab es auch ein paar schöne Autos zu sehen. So konnte man ein par Dragster bestaunen und auch den ein oder Anderen US-Pickup Truck.
(c) HMT
(c) HMT
(c) HMT
Die 18. Hamburger Motorradtage waren wirklich schön und ich werde im nächsten Jahr auf jeden Fall wieder dabei sein!
Ride On, Ray!
Vom 27. Bis zum 29. Januar 2012 heißt es in den Hamburger Messehallen wieder: Gentlemen Start Your Engines!
Und dieses Mal ist es ein ganz besonderes Event, denn die Hamburger Motorrad Tage (HMT) werden volljährig. Doch erwachsen sind sie schon lange, auf 30.000 Quadratmetern werden den Besuchern Action, Equipment und natürlich die neuesten Bikes gezeigt. Mannster treibt sich jedes Jahr auf den HMT herum, denn endlich kann man die Objekte seiner Begierde aus der Nähe sehen, sich draufsetzen und vergleichen. Nahezu alle großen und auch kleinen Motorradhersteller und Customizer aus der ganzen Welt präsentieren ihre Modelle.
Im hohen Norden der Republik gelten die Hamburger Motorrad Tage außerdem immer als Start in die neue Saison, auch wenn die letzte Wetterbedingt nie so richtig aufgehört hat. Es werden neue Pläne und Anschaffungen geplant und man trifft sich zum ersten Mal im neuen Jahr mit seinen befreundeten Bikern.
Mannster ist gespannt darauf die 2012er Modelle der Hersteller zu sehen wie die kleine Ducati Streefighter oder die neueGiXXer von Suzuki und noch vieles mehr.
Die Vorfreude steigt, auf die Messe und auf die neue Saison.
Alle Infos, Öffnungszeiten und Eintrittspreise zur HMT 2012 bekommt Ihr auf der Veranstallter-Seite www.hamburger-motorrad-tage.de
Ride On, Ray!
Mal wieder hat ein neues Jahr begonnen und das alte ging viel zu schnell vorbei. Nun schreiben wir das Jahr 2012 und wenn es nach den Majas geht, ist dass das letzte Jahr der Menschheit. Der Majakalender besagt nämlich, dass am 21. Dezember 2012 die Welt untergeht. Sehr drastisch und wenn ich ehrlich bin , muss ich zugeben, dass ich auch nicht daran glaube. Mannster blickt also auf eine etwas rosigere Zukunft!
Mannster blick auf ein wirklich erfolgreiches Jahr 2011 zurück. Das erste komplette Jahr von Mannster.de. Angefangen haben wir im Januar 2011 mit ca. 50 Besucher pro Tag. Im Dezember 2011 hatten wir durchschnittlich 450 Besucher pro Tag. Unter diesen 450 täglichen Besuchern sind viele Wiederkehrer und das ist wirklich GROß! Wir finden das einfach klasse und möchten uns bei Euch bedanken: DANKE!!! Ihr seid großartig! Und die Fan-Gemeinde wächst weiter.
Mannster verspricht in 2012 noch besser zu werden und uns noch mehr ins Zeug zu legen. Denn dank Euch, unseren Besuchern, haben wir mittlerweile auch Zugang zu exklusiven Informationen aus Musik, Film und Motorrad.
Jedes Jahr das Gleiche: An die Winterreifen denkt man immer erst, wenn schon der erste Frost da ist man mit Tempo 30 km/h über die Autobahn fährt. Dabei wissen wir doch eigentlich alle, dass uns ein Bußgeld von bis zu EUR 80,- und 3 Punkte in Flensburg erwarten können falls wir erwischt werden oder dadurch den Verkehr behindern. Bei mir sieht es trotzdem jedes Jahr gleich aus, ich sag nur Tempo 30 km/h.
Nun wird es aber höchste Zeit und die Winterreifen liegen ja gelangweilt im Schuppen. Jeder der seine Reifen selber wechselt kennt das Problem: Mindestens eine Radmutter will und will sich nicht lösen und verkanntet sich so stark, dass es weder vor noch zurück geht. Da ham‘ wir den Schlamassel!
Wer das Problem umgehen möchte, oder einfach nur zu faul ist macht sich natürlich einen Termin in der Werkstatt. Das Wort schnell und kurzfristig ist den großen Werkstätten aber gänzlich unbekannt. Weder in der Vertragswerkstatt noch bei ATU oder Pit Stop bekommt man einen Termin. Wartezeiten von bis zu 2 Wochen sind eher die Regel als die Ausnahme.
Wohlgemerkt, Pit Stop wird eigentlich der Stopp bei Autorennen genannt. Kurz in die Boxengasse, Service und wieder los. Ganz so einfach läuft es in der Realität leider ganz und gar nicht.
Wer wirklich nur Reifen wechseln möchte, dem empfiehlt MannsterReifen.com. Sehr gute Preise und ein irrer schneller und guter Service. Termin? Gibt’s nicht! Hinfahren, vielleicht ein paar Minuten warten und das war’s. Reifen.com macht eben nichts anderes. Spitzen Equipment, immer das neueste und beste wenn es um Reifen geht.
Übrigens, auch für Motorradreifen wärmstens zu empfehlen. Ich hatte noch nie so gut gewuchtete Reifen wie von denen und jeder Motorradfahrer weiß wie wertvoll diese sind.
Immer wieder liest man von Menschen, Nobodies die durch Gewinne oder Erbe zu verdammt viel Geld kommen. Einige verprassen ihre kohle und stehen nach ein paar Jahren mit leeren Taschen da (ja, Geld ist endlich) und andere legen ihr Geld sinnvoll an.
Aber was würde ich mit 1 Mio Euro machen
Sicher, Träume die erfüllt werden wollen hat jeder. Da ist die Wohnung in der Stadt, das neue große Auto und natürlich mein Traum-Motorrad oder doch der Weg in die Selbstständigkeit. Eines steht für mich aber fest: Verprassen würde ich meine Million nicht!
Mindestens 60% müssen angelegt werden, mit den restlichen 40% erfülle ich mir meine Träume. Ich halte dies für einen guten Mittelweg und wer weiß, vielleicht habe ich ja irgendwann einmal die Möglichkeit das testen zu dürfen.
Es ist wieder die Intertionale Motorradmesse in Mailand auf der alle namenhaften Hersteller ihre neuen Modelle für 2012 vorstellen. Schon im Vorfeld der Messe waren so viele neue Modelle und Modelpflegen seitens der hersteller zu beobachten, dass die Messe in Mailand ein mega Event wird.
Während der letzten drei Jahre blieben technische und design Erneuerrungen meist aus. Für das Modelljahr 2012 habe sich die Hersteller aber nicht lumpen lassen und so sind einige interessante Bikes in Mailand am Start.
Honda wartet mit zwei Bikes für Fahranfänger auf, Husquarna präsentiert die Moab (einem Scrambler, wie er schöner nicht sein könnte) und Ducati präsentiert die neue 1199 Panigale.
MV Agusta – F3
MV Agusta – F3
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Foto: EICMA
Mannster kann dieses Jahr leider nur aus der Ferne berichten, aber vielleicht passt es dann ja nächstes Jahr.
Die Lust am Biken vergeht natürlich nie und so können wir uns mit dem Stöbern durch die neuen Modelle den Winter ein wenig verkürzen.
Suzuki ist bekannt für urbane Motorleistung. Kaum ein anderer Hersteller ging dermaßen gewaltvoll in die Geschichte ein, wie Suzuki vor mehr als einem Jahrzehnt mit der Hayabusa. Für das Modelljahr 2012 hat Suzuki seinen Vorzeigerenner mit Straßenzulassung noch einmal überarbeitet: die Suzuki GSX-R1000!
Mit Erfahrungen direkt aus der Rennserie und einer gesunden Selbstverliebtheit an das eigene Design, geling es Suzuki einen optisch und technischen 1a Renner für das Modelljahr 2012 auf die Straße zu bringen. Liest man die Neuerungen der GSX-R1000, fällt sofort auf, dass es den Ingenieuren Um weniger Gewicht und eine erhöhte Agilität ging.
Der neue Auspuff ist eine 4 in 2 in 1 Anlage. Mal abgesehen von den neuen Verarbeitungsmöglichkeiten, würde hier schon im Vorhinein an Gewicht gespart, weil ein Endtopf wegfällt. Die neue Bremsanlage an der Gixxer stammt aus dem Hause Brembo.
Außerdem hat Suzuki die neue R1000 mit S-DMS ausgestattet, dem Suzuki Drive Mode Selector. Dem Fahrer stehen drei unterschiedliche Modi für die Motorcharakteristik zur Verfügung. Die Technik der schaltbaren Motorcharakteristiken setzt sich mittlerweile bei fast allen Herstellern durch und wird sich meiner Meinung nach in den nächsten Jahren noch weiter verbreiten.
Quelle: Suzuki
Quelle: Suzuki
Quelle: Suzuki
Quelle: Suzuki
Quelle: Suzuki
Technische Daten:
Bauart: 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor
Hubraum: 999 ccm
Leistung: 185 PS
Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h
Ab dem 1. Advent wird die neue SUZUKI GSX-R1000 bei ausgewählten Suzuki Händlern stehen.
Hondas Fireblade wird 20 Jahre alt. Honda hat seine begehrte CBR1000RR für das Modelljahr 2012 etwas veredelt und schickt sie so in das 21. Jahr. Entwickelt wurde die Fireblade gleich für zwei Rennereignisse, das 24 Stundenrennen von Le Mans und die Superbike Weltmeisterschaft in Imola (Italien).
Die neue CBR1000RR bekommt ein paar feine neue features. Neben einigen Styling-Updates bekommt die Fireblade neue Federelemente die ein noch besseres Feedback an den Fahrer übermitteln sollen. Des Weiteren bekommt sie eine neue Einspritzanlage. Noch smoother, noch linearer soll sie das Superbike vorantreiben.
Eine weitere, optische Erneuerung sind die neuen 12 Speichen Felgen aus Aluminium, die das Handling erheblich erleichtern soll.
Was fürs Auge ist auch das neue Multifunktionale LCD Display. Ganganzeige, Rundenzeit, Tachometer und Drehzahlmesser. Durch Tastendruck, kann der Fahrer aus 4 unterschiedlichen Anzeigearten wählen.
Mir persönlich gefällt sie in Schwarz besonders gut, aber das ist ja zum Glück Geschmackssache. So wie sie da steht würde ich sie nehmen, nur das Heck müsste wie immer geändert werden.
Um 05:20 Uhr piepte mein Wecker, doch Heute hatte ich kein Problem mit dem schnellen aufstehen. Ich hatte bereits gestern meine Vorbestellung für das neue Album von Hämatom bei iTunes bestätigt. Ich liebe eShops, der 30. September begann nämlich schon um 00:00 Uhr und nicht erst wenn die Ladentüren aufgehen. Ich sprintete also zu meinem iPhone, startete iTunes und siehe da: Sofort starten die Downloads für das neue ALbum: Wenn man vom Teufel spricht. Ab ins Bad, Zähneputzen und noch währenddessen starte ich die Album-Version von Totgesagt doch Neugeboren. SUPER!
So geht es weiter, Hämatom hat mich Heute nicht nur im Bad, sondern auch in der Küche begleitet. Nach eine kurzen Hämatom Pause auf dem Motorrad (da kann man immer so schlecht Musik hören) geht es im Büro weiter. Das neue Album ist sehr empfehlenswert.
Ich versuche es mal mit 4 Worten zu beschreiben: Böse, Romantisch, Ehrlich und KRÄNK!
Für alle die noch nie etwas von Hämatom gehört haben, versuche ich es mal Amazon mäßig zu beschreiben. Leute die Hämatom kauften, kauften auch: Frei.Wild, Unantastbar, Knorkator, Rammstein. Hämatom ist Deutscher Metal vermischt mit Wahnsinn. Hämatom ist ein Projekt aus vier Musikern, die ihr Fach beherrschen und schon fast routiniert wirken, sie zeigen niemals Ihr Gesicht (tragen stets Masken) und ihre Namen sind Nord, Ost, Süd und West. Crazy, oder? Nein, sie sind absolut KRÄNK.
Hämatom kommen von dem Label Rookies & Kings, das Label von Frei.Wild. Frei.Wild fördert auf diese Weise potentielle Bands und das Label beweist dabei ein gutes Händchen.
Ich hoffe, ich konnte Euch Hämatom ein bisschen näher bringen und Ihr hört mal in die Scheibe rein. Mannster Tippt auf eine TOP 20 Platzierung, enttäuscht mich nicht!
UPDATE: DUCATI veröffentlicht Details über den Motor in der neuen Ducati 1198 Panigale (am Ende des Artikels)
Im Moment weiß man gar nicht, bei welchem Hersteller man als erstes hingucken soll. Es überschlagen geradezu die Vorstellungen der 2012er Modelle. Um so wichtiger ist es, dass wir uns entscheiden. Entscheiden was wir publizieren wollen und was nicht. Mannster steht für Männerträume, Wünsche und Meinungen, da liegt mir Ducati natürlich besonders am Herzen. In der letzten Woche stellten wir Euch bereits die neue, kleineDucati Streetfighter 848 vor. Jetzt wird es GRÖßER!!!
Mannster proudly announced the Ducati 1199 Panigale.
Ducati wird auf der Mailänder Motorradmesse vom 10. Bis 13. November die neue Superbike-Generation für 2012 der Öffentlichkeit präsentieren. Die Typenbezeichnung für das neue Superbike beinhaltet erstmals neben der Zahlenkombination, die einen Hinweis auf dem Hubraum gibt, auch einen Namen: Panigale. Borgo Panigale ist der Bologneser Stadtteil in dem Ducati seit Firmengründung beheimatet ist.
Ducati hat bereits einen ersten Video Teaser auf Youtube veröffentlicht. Leider erkennt man nicht besonders viel, aber das ist auch Absicht. Meine Neugierde ist geweckt und ich kann es kaum erwarten die ersten richtigen Fotos zu bekommen (die ich natürlich sofort an Euch weiter gebe). Die Silhouetten im Video sehen fantastisch aus.
Verschafft Euch einen ersten Eindruck im Video:
UPDATE: In Der Ducati 1198 Panigale wird der Weltweit stärkste 2-Zylinder stecken. Ducati nutz einen völlig neu konstruierten Motor mit dem Namen Superquadro. O-Ton Ducati: Lediglich das Zweizylinder-Motorenkonzept mit 90 Grad Zylinderwinkel und die desmodromische Ventilsteuerung wurden von den vorhergehenden Motoren übernommen.
Der neue Superquadro liefert 195 PS bei 10.750 U/min und 132 Nm bei 9.000 U/min.
Einfach nur Wahnsinn. Ich weiß noch nicht ob ich mich trauen soll die mal zur Probe zu fahren.